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建鄴鈑金件-聯朋機電(在線咨詢)-鈑金件生產廠家

鈑金有時也作扳金。這個詞來源于英文pltemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件。常見的物品——比如生活中常用的煙囪、鐵皮爐、還有汽車外殼，都是鈑金件。

鈑金的定義

　　鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義。根據國外某zhuan業期刊上的一則定義可以將其定義為:鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

6、金屬板料厚度小于6mm或大于25mm時應進行坡口處理。

7、板厚在10~15mm之間且無加強筋的非對稱形薄板的直線度和垂直度的允許偏差分別為±0、2d和±1、0d；

8、板厚為16~30mm之間的矩形板的對稱性較差，對邊寬度相差較大時宜選用單面拉延的方法制造。

9、非金屬材料的拉伸試驗方法應符合gb/t1392-1993《金屬材料室溫拉伸試驗方法》的有關規定。

鈑金件通用技術標準

1.目的?

明確鈑金件技術標準要求，規范鈑金件的檢驗標準，以使產品質量得以控制。

2.適用范圍?

2.1此標準適用公司在用的各種鈑金件（防護板、裝飾板、電控柜等）的外協加工和進廠檢驗。

2.2此標準作為產品圖紙的補充性文件，圖紙和此技術文件共同使用。當有沖突時，以圖紙為準。

3.規范性引用文件

下列文件對于此文件的應用是不可少的，下列注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于此文件。

此標準的尺寸未注單位皆為mm，未注公差按以下guo標IT13級執行?

GB/T1800.3-1998?極限與配合標準公差和基本偏差數值表?

GB/T1800.4-1998 極限與配合標準公差等級和孔、軸的極限偏差表

GB/1804-2000? 一般公差、未注公差的線性和角度尺寸的公差GB/T1184–1996? 未注形位公差按形狀和位置公差未注公差值執行。